NGK イグニッションコイル U5164 4本セット ホンダ RD4/RD5/RD6/RD7/RE3/RE4 CR-V / AP1 S2000等適合 純正部品番号：30520-RRA-007/30520-PCX-007/30520-RWC-A01【48534】

【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5164 車両1台分4本セットです。

・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。

・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。

イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。

・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。

・本製品には、1本入りもございます。

・ホンダ RD4/RD5/RD6/RD7/RE3/RE4 CR-V、AP1 S2000等に適合します。

メーカー適合はこちらからご確認下さい。

※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。

また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。

消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。

主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 純正部番 必要数 CR-V 2000 RD4/RD5 K20A H13.9〜H16.9 - 30520-RRA-007 4 2400 RD6/RD7 K24A(DOHC/i-VTEC) H16.9〜H18.10 - 30520-RRA-007 4 2400 RE3/RE4 K24A(DOHC/i-VTEC) H18.10〜H23.12 - 30520-RRA-007 4 S2000 2000 AP1 F20C H11.4〜H17.11 - 30520-PCX-007 4 アコード 2000 CL7/CL8 K20A(DOHC/i-VTEC) H14.10〜H20.12 - 30520-RWC-A01 4 2000 CM1 K20A H16.10〜H20.12 - 30520-RWC-A01 4 2400 CL9/CM2/CM3 K24A H14.10〜H20.12 - 30520-RWC-A01 4 インテグラ 2000 DC5 K20A H13.7〜H18.9 - 30520-RRA-007 4 オデッセイ 2400 RB1/RB2 K24A H15.10〜H20.10 - 30520-RRA-007 4 シビック 2000 EP3 K20A H13.12〜H17.8 - 30520-RRA-007 4 2000 FD2 K20A H18.4〜H22.8 - 30520-RRA-007 4 ステップワゴン 2000 RF3/RF4 K20A H13.4〜H17.5 - 30520-RWC-A01 4 ステップワゴン/ステップワゴンスパーダ 2000 RG1/RG2 K20A H17.5〜H21.10 - 30520-RWC-A01 4 2400 RF7/RF8 K24A H15.6〜H17.5 - 30520-RWC-A01 4 2400 RG3/RG4 K24A H17.5〜H21.10 - 30520-RWC-A01 4 ステップワゴンスパーダ 2000 RF5/RF6 K20A H15.6〜H17.5 - 30520-RWC-A01 4 ストリーム 2000 RN3/RN4 K20A H12.10〜H18.7 - 30520-RRA-007 4 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。

「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。

また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。

必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

※画像はイメージです。